Mobilna stacja tankowania LNG na płozach-
Dzięki modułowej, zintegrowanej konstrukcji mobilna stacja tankowania LNG montowana na płozach-integruje cały kluczowy sprzęt wymagany do tankowania LNG na jednej płozie, tworząc kompaktowy i wydajny mobilny system tankowania. Zapewnia elastyczne i wygodne rozwiązanie do tankowania pojazdów napędzanych LNG-.
I. Skład zintegrowanego wyposażenia podstawowego
System skid, skupiający się na synergii funkcjonalnej, integruje sześć kategorii kluczowego wyposażenia. Każdy komponent spełnia swoje dedykowane funkcje i ściśle współpracuje z innymi, aby zapewnić płynny i bezpieczny przebieg procesu tankowania:
Miska pompy kriogenicznej LNG: Stanowi podstawę do kriogenicznego przesyłu cieczy, zapewnia stabilne środowisko instalacji i ochronę kriogeniczną pompy głębinowej, zapewniając jej normalne działanie w-bardzo niskich temperaturach. Jednocześnie realizuje wstępną stabilizację przepływu i buforowanie LNG.
Kriogeniczna pompa głębinowa: Podejmując zadanie ciśnieniowego przesyłu LNG, może dostarczać LNG zmagazynowany na płozie do dystrybutora tankowania pod stabilnym ciśnieniem dzięki swojej kriogenicznej odporności. Jest to rdzeń mocy zapewniający efektywne tankowanie.
Dozownik do tankowania LNG: Jako urządzenie końcowe do operacji tankowania, integruje takie funkcje, jak pomiar przepływu, regulacja ciśnienia i kontrola bezpieczeństwa. Może dokładnie realizować ilościowe tankowanie LNG do butli z gazem pojazdu i jest wyposażony w urządzenie do awaryjnego wyłączania, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy.
System rurociągów i zaworów: buduje kanał przesyłowy LNG między urządzeniami, wykorzystując-kriogeniczne rurociągi ze stali nierdzewnej i specjalne zawory kriogeniczne. Komponenty te charakteryzują się doskonałymi właściwościami uszczelniającymi i odpornością na kruchość kriogeniczną, umożliwiając w pełni-bezpieczny proces i kontrolowany transfer LNG. Dodatkowo wyposażane są w elementy zabezpieczające, takie jak zawory bezpieczeństwa i zawory zwrotne.
Odparowalnik: Podzielony na parowniki główne i parowniki przechłodzone LNG. Główny parownik może odparować część LNG do postaci gazowego gazu ziemnego, który służy do utrzymywania ciśnienia w systemie lub awaryjnego zasilania gazem. Przechłodzony parownik LNG lekko podgrzewa LNG przed zatankowaniem, aby zapobiec uszkodzeniu butli z gazem pojazdu na skutek bezpośredniego wtrysku cieczy o ultra-niskiej temperaturze.
System sterowania PLC: Działając jako „centralny układ nerwowy” całej płozy, umożliwia monitorowanie-w czasie rzeczywistym i automatyczną regulację parametrów roboczych (takich jak ciśnienie, temperatura i przepływ) różnych urządzeń za pośrednictwem scentralizowanych modułów sterujących. Wyposażony jest w takie funkcje jak sygnalizacja awarii i wyłączenie awaryjne, znacznie poprawiające stabilność i bezpieczeństwo pracy systemu.
II. Proces pracy i tryb połączenia
Proces obsługi stacji tankowania LNG montowanej na płozach jest zwięzły i wydajny, a podstawowe połączenia i połączenia operacyjne są następujące: Po pierwsze, płoza jest podłączona do wylotu fazy ciekłej cysterny LNG za pomocą specjalnego metalowego węża. Wąż metalowy charakteryzuje się dobrą elastycznością i odpornością kriogeniczną, co pozwala dostosować się do błędów montażowych pomiędzy cysterną a płozą i zapewnia niezawodne uszczelnienie połączenia. Następnie kriogeniczna pompa głębinowa jest uruchamiana poprzez system sterowania PLC. LNG w cysternie wchodzi metalowym wężem do miski pompy kriogenicznej płozy, a następnie jest sprężany przez pompę głębinową i dostarczany do dystrybutora tankowania LNG. Operator podłącza dystrybutor do butli gazowej pojazdu LNG; dystrybutor po uruchomieniu programu tankowania realizuje tankowanie ilościowe według zadanych parametrów. Cały proces jest w pełni monitorowany przez system PLC, aby zapewnić zgodność wskaźników takich jak ciśnienie i przepływ ze specyfikacjami bezpieczeństwa.
III. Podstawowe zalety i scenariusze zastosowań
W porównaniu z tradycyjnymi stałymi stacjami tankowania LNG, montowana-na płozach mobilna stacja tankowania LNG charakteryzuje się znaczącymi zaletami dzięki swojej unikalnej konstrukcji i precyzyjnie spełnia specyficzne wymagania aplikacji:
1. Podstawowe zalety
Wysoka mobilność: Całość wyposażenia zintegrowana jest na standardowej płozie, którą można szybko przenosić za pomocą pojazdów transportowych typu przyczepa. Nie jest wymagana żadna skomplikowana inżynieria lądowa, co znacznie poprawia możliwości adaptacji terenu.
Mała powierzchnia podłogi: Przyjmując modułowy, kompaktowy układ, płoza zwykle zajmuje powierzchnię zaledwie kilkudziesięciu metrów kwadratowych, czyli znacznie mniej niż stałe stacje tankowania. Można go szybko zastosować w wąskich przestrzeniach.
Krótki cykl wdrażania: Większość montażu i uruchomienia sprzętu jest wykonywana przed dostawą z fabryki. Na miejscu-wymagane są jedynie proste procedury, takie jak podłączenie węża i dostęp do prądu, i zazwyczaj można je uruchomić w ciągu kilku dni.
Elastyczna obsługa: Pozycję parkingową można elastycznie dostosowywać w zależności od rozmieszczenia pojazdów LNG, umożliwiając wdrażanie „na-żądanie” i skutecznie zmniejszając koszty operacyjne.
2. Scenariusze zastosowań
Tymczasowe potrzeby tankowania: Nadaje się do przejściowych usług tankowania podczas budowy stałych stacji tankowania lub do tymczasowych potrzeb tankowania pojazdów LNG w dużych lokalizacjach projektów inżynieryjnych.
Mobilne stacje tankowania LNG: W przypadku obszarów, w których znajdują się pojazdy skoncentrowane na LNG, ale pozbawionych stałych urządzeń do tankowania, takich jak obszary odległe, obszary górnicze i porty, może służyć jako zwykły mobilny punkt tankowania.
Scenariusze wsparcia w sytuacjach awaryjnych: W sytuacjach awaryjnych, takich jak klęski żywiołowe i awarie sprzętu, można go szybko przetransportować na miejsce, aby zapewnić stabilne dostawy energii dla pojazdów ratowniczych LNG.
Popularne Tagi: urządzenie do tankowania LNG montowane na płozach, Chiny-producenci urządzeń do tankowania LNG na płozach
