Stacja tankowania LNG

Zbiornik kriogeniczny LNG

Zbiornik magazynujący LNG jest kluczowym elementem przechowywania skroplonego gazu ziemnego na stacjach paliw. Zwykle ma dwuwarstwową-izolację-próżniową, ze zbiornikiem wewnętrznym wykonanym ze stali nierdzewnej S30408 ​​i powłoką zewnętrzną z niskostopowej-stali Q345R. Warstwa pośrednia jest wypełniona-materiałem izolacyjnym o wysokich parametrach, zapewniającym przewodność cieplną na poziomie zaledwie 0,002 W/m·K i utrzymującą dzienną szybkość parowania poniżej 0,2%, zapewniając stabilne przechowywanie LNG w temperaturze -162 stopni.
Pojemność zbiornika różni się w zależności od wielkości stacji, typowe pojemności obejmują 50 m3 i 100 m3 i można ją zwiększać do obsługi dziesiątek tysięcy metrów sześciennych, spełniając-potrzeby magazynowania energii na dużą skalę.

System płozy pompy kriogenicznej

Podstawa pompy kriogenicznej integruje kluczowe komponenty, takie jak kriogeniczne pompy odśrodkowe lub pompy zanurzeniowe, zawory, rurociągi i instrumenty. Pełni funkcję jednostki napędowej przesyłającej LNG ze zbiornika magazynowego do dystrybutora. Układ pomp wyposażony jest w technologię sterowania ze zmienną częstotliwością, umożliwiającą automatyczną regulację przepływu w zależności od zapotrzebowania na paliwo, przy maksymalnym natężeniu przepływu do 60 m3/h. Zawiera funkcje antykawitacyjne i zabezpieczające przed przeciążeniem, aby zapewnić stabilną pracę.
Płoza została zaprojektowana z precyzyjnym orurowaniem, aby zminimalizować opory przepływu i zwiększyć wydajność przekładni.

Dozownik LNG

Dozownik to urządzenie końcowe dostarczające LNG bezpośrednio do pojazdów. Jest wyposażony w-precyzyjne dozowanie i szybkie-napełnianie, osiągające dokładność pomiaru ±0,1% pełnej skali i maksymalną prędkość napełniania 150 kg/min. System obsługuje wiele metod płatności, w tym karty IC i płatności mobilne.
Funkcje bezpieczeństwa obejmują urządzenie-awaryjnego wyłączania, zabezpieczenie nadprądowe i system uziemienia statycznego. Jest kompatybilny z globalnymi standardami interfejsów, takimi jak ISO 20423 i AGA NGV1, obsługując szeroką gamę marek pojazdów LNG.

System sterowania

Sercem systemu jest programowalny sterownik logiczny oparty na PLC-, który integruje funkcje gromadzenia, przetwarzania i analizy danych. Umożliwia monitorowanie-w czasie rzeczywistym i inteligentną kontrolę parametrów, takich jak poziom w zbiorniku, ciśnienie, temperatura, działanie pompy i natężenie przepływu dozownika.
Dzięki możliwościom komunikacji 4G/5G system obsługuje zdalną diagnostykę usterek, regulację parametrów i aktualizacje oprogramowania, przy czasie reakcji na awarię krótszym niż 1 godzina. Zawiera także interfejs człowiek-maszyna (HMI) z-ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, zapewniający intuicyjną obsługę i zarządzanie.

Urządzenia zabezpieczające

Awaryjny-zawór odcinający: można go uruchomić zdalnie lub ręcznie, aby szybko odizolować rurociąg w przypadku wycieków, pożarów lub innych sytuacji awaryjnych, zapobiegając eskalacji.

System alarmowy gazów palnych: wykorzystuje laserowe lub katalityczne czujniki spalania z dokładnością wykrywania 0,1 ppm; automatycznie uruchamia alarmy dźwiękowe i wizualne po wykryciu wycieku LNG.

System tłumienia pożaru: Wyposażony w dysze kurtyn wodnych i urządzenia gaśnicze pianowe, które w przypadku pożaru szybko się aktywują, aby stłumić otwarte płomienie i zapobiec rozprzestrzenianiu się ognia.

Ochrona odgromowa i statyczna: Wykorzystuje system uziemienia i połączenie wyrównawcze w celu wyeliminowania elektryczności statycznej generowanej podczas pracy i ochrony sprzętu przed uderzeniami piorunów.