Główne procesy stacji napełniania LNG obejmują proces rozładunku, proces regulacji ciśnienia, proces napełniania cieczą, proces instalacji powietrza przyrządowego i proces bezpiecznego rozładowania. Procesy te zapewniają normalną i bezpieczną pracę stacji tankowania LNG.
Proces rozładunku
Proces rozładunku to pierwszy etap stacji napełniania LNG, który polega na przesypywaniu LNG z autocystern do zbiorników magazynowych. Konkretne kroki obejmują:
Bilans ciśnień: Gdy rezerwy LNG w zbiorniku są bliskie 10%, wymagany jest rozładunek, który kończy się poprzez regulację ciśnienia i zmianę trybu wlotu cieczy.
Tworzenie się różnicy ciśnień: Zwiększ ciśnienie w cysternie za pomocą parowników, pomp i innego sprzętu, ogólnie powodując, że ciśnienie w cysternie będzie o około 0,2 MPa wyższe niż w zbiorniku magazynowym.
Redukcja ciśnienia: Gdy rozładunek dobiega końca, należy zmniejszyć ciśnienie w zbiorniku magazynowym i cysternie, aby ułatwić magazynowanie i ograniczyć straty.
Proces regulacji ciśnienia
Proces regulacji ciśnienia odbywa się po rozładunku. Jeżeli ciśnienie w zbiorniku jest niższe od ciśnienia roboczego, pompa kriogeniczna przeniesie część LNG ze zbiornika do wzmacniacza zbiornika i po napełnieniu ciśnieniem zawróci go do zbiornika przez górny rurociąg wlotowy cieczy, aż ciśnienie w zbiorniku osiągnie ustawione ciśnienie robocze.
Proces napełniania płynem
Proces napełniania płynem polega na przeniesieniu LNG ze zbiornika do samochodu za pośrednictwem maszyny do napełniania gazem. Konkretne kroki obejmują:
Podłączenie do-pokładowej stalowej butli w samochodzie za pośrednictwem dedykowanej maszyny do napełniania gazem LNG.
Kontroluj ciśnienie w zbiorniku magazynującym, aby przenieść LNG do kriogenicznej pompy głębinowej.
Maszyna do napełniania gazem kontroluje natężenie przepływu pompy, a jednocześnie mierzy i rejestruje natężenie przepływu LNG dostarczanego do-pokładowej stalowej butli.
Proces systemu powietrza przyrządowego i proces zwalniania bezpieczeństwa
Proces układu powietrza przyrządowego służy do dostarczania sprężonego powietrza lub innych gazów w celu zapewnienia normalnej pracy przyrządu i układu sterowania stacji benzynowej. Proces zwalniania bezpieczeństwa polega na uwolnieniu ciśnienia, gdy ciśnienie w systemie jest zbyt wysokie, aby zapewnić bezpieczeństwo sprzętu.
