Forma stacji stacji tankowania CNG

Ogólnie rzecz biorąc, w zależności od tego, czy w pobliżu stacji lub w jej pobliżu znajduje się rurociąg gazu ziemnego, można go podzielić na stacje konwencjonalne, stacje macierzyste i-podstacje.
Tradycyjna forma stacji
Stacje konwencjonalne budowane są w miejscach, przez które przebiegają gazociągi i bezpośrednio pobierają gaz z gazociągu. Ciśnienie wlotowe wynosi 0,4 MPa. Gaz ziemny poddawany jest procesom odsiarczania i odwadniania, wchodzi do sprężarki w celu sprężenia, a ciśnienie po sprężaniu wynosi 25Mpa. Następnie trafia do automatu z gazem, aby zatankować pojazd. Zwykle konwencjonalna objętość napełniania gazem wynosi 600-1000 Nm3/h (standardowe metry sześcienne na godzinę).
Formularz stacji macierzystej
Stacja macierzysta pobiera gaz bezpośrednio z gazociągu ziemnego pod ciśnieniem wlotowym 1-1,5Mpa. Po odsiarczeniu, odwodnieniu i innych procesach trafia do sprężarki w celu sprężenia, a następnie transportowany jest do podstacji cysterną z butlą gazu (25Mpa) w celu zatankowania samochodu. Pełni także funkcję stacji konwencjonalnej. Stacje macierzyste budowane są najczęściej w pobliżu stacji bramowych miast, a wielkość napełnienia gazem stacji macierzystych wynosi 2500-4000 Nm3/h.
Formularz podstacji
Podstacje budowane są w miejscach, gdzie wokół stacji benzynowych nie przebiegają gazociągi. Zwykle buduje się je w miastach, aby ułatwić tankowanie pojazdów, lub na terenach przemysłowych miast, gdzie nie ma gazociągów dostarczających gaz ziemny jako energię. Stacja macierzysta wykorzystuje sprężarkę do sprężania i magazynowania gazu ziemnego, a następnie specjalny pojazd transportowy transportuje sprężony gaz ziemny o ciśnieniu 25Mpa do podstacji, która następnie tankuje pojazdy CNG. W przypadku podstacji na obszarach przemysłowych przebieg procesu można pokrótce opisać w następujący sposób: gaz ziemny o niskim-lub średnim-ciśnieniu jest sprężany do 20-25Mpa przez sprężarkę, sprężany do specjalnej stalowej butli lub wiązki rur, umieszczany na płozach z mechanizmem trakcyjnym, transportowany do podstacji, podłączony do kolumny rozładowczej gazu i wprowadzany do urządzeń regulujących ciśnienie CNG przez system rozładunku gazu. Gaz ziemny pod wysokim ciśnieniem jest redukowany do wymaganego przez użytkownika ciśnienia 0,2-0,4Mpa, a następnie trafia do sieci rurociągów przesyłowych w celu zaopatrywania odbiorców w gaz ziemny.